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有钱就买德国车,没钱就买日本车,为什么这么说呢?

2019-10-09来源:中国商业报道网


有钱就买德国车,没钱就买日本车,为什么这么说呢?

在汽车领域,就算放在全球范围看,德国车和日本车都是有口皆碑,几乎称霸全球。同时也拥有很多自己的粉丝,有人说不差钱的直接上德系,5年内换着车玩,爽!精打细算的上日系,开10年都没问题。那到底是不是这么回事呢?

有钱就买德国车,没钱就买日本车,为什么这么说呢?

德系车,无疑是汽车行业里的的标杆,一说BBA,都是家喻户晓的。

日系车,则拥有众多品牌,同样占据着行业的半壁江山。

那到底他们俩真正的区别在哪?我们往下看!

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造车理念上的区别:

德系:

德国人崇尚科技,做事严谨,力求精确无误,他们在开发汽车考虑的是:“我要造什么样的车”,在设计和制造过程中不遗余力加入更多先进的工艺和技术,所以德系车总是率先在新车型上应用新科技,如ESP,涡轮增压,激光大灯等等。

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日系:

日本人则是典型的实用主义者,信奉越简单越可靠的理念,所以他们会花很大的精力和研发力度在发动机、变速箱等核心部件和相关零配件上,力求提高可靠性,但相对配置上就没那么考究了。日本车企更多是市场导向,他们在开发汽车的时候考虑的是:“市场需要什么样的车”。比如丰田的车,历来都是以中庸著称,直到现在才为了迎合年轻人的胃口,采用什么Keen Look家族外观,果然金主就是爸爸。

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驾驶体验上的区别:

德系:

德系车一般底盘都很扎实,减震偏硬,在动力上,一般不带个T就不好意思出门,所以通常都是较为激动澎湃,难怪年轻人都喜欢,偶尔在路上飚一下,拉风得不行。

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日系:

日系车底盘较为中庸,减震偏软,在动力上,一般起步轻盈,随着油门踩踏的深度加大,动力线性增加,让人边开车边聊天,不知不觉就到了。

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成本上的区别:

德系:

德国车一直都敢于尝试一些最新的技术,对技术积累和经验也更丰富,由此带来的价格也相对高昂,有时制造成本是日系车的几倍也在所不惜。保养也不便宜,但人家德系车的质量和安全系数也是有目共睹。

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日系:

日本因为是岛国,国土面积小,资源匮乏,所以日本人在成本控制上就出色更多,当然也是被逼的讲求性价比。他们用尽可能少的成本,尽量做出可以满足大部分人需求的车,而且轻松易用,油耗低保养便宜,关键是质量稳定,所以保值率也挺高,但车轻皮薄这个也是传统。

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如果只在德系、日系这两种车里做出选择的话,以漫哥现在的情况还是会选日系。而德国一直是老牌汽车工业国家,该领域有天生的优越性,在技术,性能上比较,德系车领先。等以后漫哥有钱了,也一定会买个BBA来体验它的科技感、现代感,以及优越的操控体验,因为真有钱的话,保养费也不在乎了。

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而日本汽车工业算是后起之秀,论耐用性、省心省钱还是日本车领先。现在的漫哥上有老下有小,还在担心中青年危机的时候,老老实实开台简单可靠的日系车,省心省油也许更适合。那些深植于内心的速度与激情,偶尔去电影院排解一下就算了。

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不知道各位老铁又会做出什么样的选择呢?

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(本文图片来源网络。编辑:毒水池)

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